【本報訊】本校機械工程系師生所組成的賽車隊伍「東南大車隊」，在114年「急速超跑-ZeroFour直線加速賽」中，勇奪新能源車組冠軍，充分展現該系優質的專業實務能力。
在練習賽中，東南大車隊即創下0-300公尺13.012秒的佳績，展現強勁的實力。進入正式比賽時，雖因高溫影響，電池進入保護模式，導致初賽成績下降1.5秒，但面對這一挑戰，團隊迅速調整戰略，利用冰塊降溫並優化胎壓設定，成功讓車輛恢復巔峰狀態，最終以13.1秒的成績奪得新能源車組冠軍。
「急速超跑-ZeroFour直線加速賽」是由台灣ZeroFour公司主辦，嘉義縣市政府與經濟部商業發展署協辦的全國性賽事，吸引來自全台超過百組車隊參賽，競逐0至400公尺直線加速的極速榮耀。本校機械工程系組成的東南大車隊，由顏彥鈞同學擔任領隊，在該系鄭凱宇老師、張忠明老師及專業車手陳冠竹老師的聯手指導下，共有18名學生參賽，挑戰新能源車輛組。
本校機械工程系鄭凱宇老師表示，參與賽車競賽能提升學生的實務能力，還能激發他們對車輛工程的熱情，培養團隊合作精神。該系張忠明老師則強調，透過實際參賽，學生能將理論知識應用於實際問題解決，這對他們的職業發展大有裨益。在比賽前，東南大車隊投入大量時間與精力，專注於車輛的技術創新與優化。開發創新的新能源油電複合動力系統，並對底盤進行優化設計，提升車輛的加速性能。創新的技術為他們在賽場上的優異表現奠定基礎。
其實學生們在準備過程中，也經歷許多質疑的聲音，來自自己、家長，甚至是社會對賽車競技的刻板印象。然而，賽車不單只是追求極速，更是一種科學、工程與團隊合作的結晶。在比賽中，學生除了是駕駛操控車輛，更是在科技創新與新能源應用的道路上奔馳。學會如何在性能速度上挑戰中找到解方，在極限中超越自我。每一次的技術改進，都是在為未來更高效、更環保的車輛技術奠定基礎，更能推動產業進步、改變世界的努力。
東南大車隊的成功背後，是團隊成員共同的努力。為要提升競賽車輛性能，經常在實驗室反覆進行測試與調整。指導老師們也全程陪伴，師生間的緊密合作，比賽驗證新能源技術在競技賽事中的應用潛力，也為台灣新能源車輛發展提供重要數據，進一步推動產學合作與新能源技術應用，為台灣新能源賽車領域開創新的里程碑。未來，本校機械工程系將持續深耕新能源動力技術，在每一場競技中，追求價值再創佳績。
本校東南大車隊在ZeroFour直線加速賽新能源車組成功奪冠，隊員們手持學校旗幟與獎盃，頒獎台上見證技術與實力的勝利。
